« Muchísimas gracias a la multitud», declaró Bracht bajo una temperatura de más de 30 grados. « Sin ellos, no lo hubiese logrado».
En una disciplina en la que la competencia es muy intensa, el español Eneko Llanos ha logrado el segundo puesto en 8:00:05, mientras que McCormack, el favorito y vencedor 2008, acabó en 8:02:49.

Timo Lanz

Bracht, patrocinado por Giant desde el mes de Abril, ha elegido entrenarse y competir con el prototipo de composite del Tri/TT. « Estoy realmente orgulloso de trabajar con Giant » declaró Bracht. « Es una gran compañía que tiene mucha influencia en el universo ciclista. Estoy impaciente de mejorar mis resultados en bici y saber que Giant estás respaldándome me ayuda mucho para sobrepasar mis limites.»

Bracht ya ganó otros Ironman en el pasado, en Florida, en África del Sur, en Francia y en Alemania, en medianas y largas distancias. En el 2008, Bracht había terminado 3º del Ironman de Frankfurt, mejorando su record personal, en 8 horas y 4 minutos.

Este año Frankfurt representaba el objetivo de su temporada. « Este año mi objetivo prioritario es mejorar mis resultados. » declaraba Bracht en Abril. « Pienso que puedo ganar el Ironman de Frankfurt. Lo gané en el 2007 con un tiempo de 8:09, y aunque la carrera cada vez es más rápida, estoy muy bien preparado para eso.»

Denis Menchov tiene hambre de victoria. Recién vencedor del Giro de Italia, está dispuesto a emprender la mayor carrera de bicicletas del Mundo, el Tour de Francia, el 4 de julio en Mónaco. Este año, el doble campeón de la Vuelta a España es uno de los grandes favoritos. Tiene particular interés en ganar la “Grande boucle”, ya que eso le permitiría contar con victorias en los tres Grandes Tours, una proeza que solo cinco corredores, a lo largo de toda la historia de la bicicleta, han logrado antes que él.

AMSTELGOLDRACE

En las contra-relojes, los pros del equipo Rabobank utilizarán la bici más rápida del mundo, el prototipo de 5ª generación, el más avanzado, el Giant TT. Las primeras generaciones utilizadas en 2008 por los pros, ya cuentan con numerosos títulos: títulos nacionales, podios del Tour de Francia y título de Campeón del Mundo de contra-reloj. Es una ventaja colosal que dará sus frutos en la 1ª etapa, contra-reloj individual de 40 km y en la 4ª etapa, contra-reloj por equipo de 39km.

GIRO

La TCR Advanced SL Serie Limitada: la primera y única bici del mercado montada con el grupo Shimano Dura Ace 7900 Di2, por 11.999 euros.

En Giant, la innovación tecnológica forma parte íntegra de nuestro ADN. Giant lleva demostrando desde hace 37 años su capacidad para desarrollar los mejores productos del planeta. Precursor en la fabricación en serie de cuadros de aluminio y después en el desarrollo de cuadros de gama alta de Composite, Giant domina todas las etapas de fabricación, desde el concepto inicial hasta la ingeniería, desde el diseño hasta los tests, desde la fabricación hasta el control de calidad.
Giant selecciona siempre los mejores colaboradores para desarrollar sus gamas.

LaTCR Advanced SL LTD, sólo se ha fabricado en una serie limitada a 167 bicicletas en todo el mundo.

Por ello, en este momento nos enorgullece lanzar en exclusiva mundial la primera bicicleta montada en fábrica, dotada de la novísima transmisión electrónica Shimano Di2. Una ecuación perfecta que ofrece el mejor rendimiento: cuadro GIANT TCR Advanced SL y grupo SHIMANO Dura-Ace 7900 Di2. Inmejorable.

Serie limitada

LaTCR Advanced SL LTD, sólo se ha fabricado en una serie limitada a 167 bicicletas en todo el mundo. En España sólo podrán ser cinco los afortunados en montar en una bici exclusiva, que sale al mercado por un PVP de 11.999 euros.

LaTCR Advanced SL Limited Edition es única, pues está equipada con un cuadro especialmente desarrollado para acoger la Shimano Di2 (estética y funcionalidad perfectas de los elementos eléctricos). Los cables eléctricos se esconden en el interior de los tubos (tubo superior, tubo diagonal, tubo vertical y vainas), y la batería ha sido especialmente y discretamente posicionada sobre la vaina izquierda. Incluso los topes de funda han sido eliminados y la patilla de cambio está especialmente adaptada al cambio Shimano DI2, y ha sido desarrollada para garantizar el mejor funcionamiento posible de este conjunto.

Bici exclusiva hasta en en sus mínimos detalles

El color azul anodizado se utiliza con armonía en esta bici en las patillas de cambio, en el cierre de sillín, en el sillín, en los frenos y en los tornillos del porta-bidón. El manillar y la potencia también incluyen elementos únicos, mostrando la tecnología Advanced Composite Technology. Estos componentes han sido creados únicamente para el TCR Advanced SL LTD. Los puentes de freno utilizados son los Ciamillo Negative, y las ruedas unas Mavic Cosmic Ultimate de carbono.

El cuadro TCR Advanced SL LTD en pocas palabras:

La TCR Advanced SL Serie Limitada: la primera y única bici del mercado montada con el grupo Shimano Dura Ace 7900 Di2, por 11.999 euros.

-         la mejor relación peso/ rigidez/ confort del mercado, gracias a la tecnología Advanced Composite Technology,

-         excelente aerodinamismo del cuadro gracias a la tecnología Advanced Composite Technology y a su tija de sillín integrada,

-         posicion de competición perfecta gracias a la geometría Compact Road,

-         cuadro de grafismo único y con clase,

-         cuadro específico con acabados únicos,

-         serie limitada y disponible en exclusiva

- 

El grupo Shimano 7900 Di2 en pocas palabras:

-         confort y eficacia en su utilización,

-         cambio de velociades más rápido y más flexible,

-         palancas de carbono ergonómicas, con regulación de la guardia,

-         ajuste automático del desviador  en función del cambio para evitar rozamientos de la cadena sobre la horquilla,

-         bateria de alto rendimiento Li-Ion 7.4V,

-         autonomia de 1.000 km a plena carga, con garantía de 300 horas de utilización normal,

-         rapidez de recarga: sólo 1h30m,

gran rendimiento sean cuales sean las condiciones: lluvia, barro, frío,…

Numerosas han sido las victorias del equipo Columbia en éste inicio de campaña,
que esta resultando realmente prolífico.

Cabe destacar las victorias del sprinter Cavendish en el Tour de Qatar y en el
Tour de California. En la foto podemos apreciar la victoria de Cavendish a lomos
de su Scott Addict, batiendo en la mísma línea de meta al ex-campeón del mundo
Tom Boonen en el Tour de California.

El neocelandés Greg Henderson también consiguió la victoria en el GP de Almería,
imponiéndose en la línea de meta al sprint tras 169 km de carrera.
El Team Columbia está demostrando que es el equipo más fuerte en lo que llevamos de temporada.

Fotos de la Giant TCR Advanced SL Rabobank, de la TCR Advanced Rabobank y de la TCX Rabobank para Ciclo Cross

Las imágenes de las nuevas bicicletas de Giant para el Rabobank son espectaculares y nos muestran la belleza de estas máquinas diseñadas para ir más rápido en todas las circunstancias.

En primer lugar está la Giant TCR Advanced SL oficial del equipo Rabobank, que parte de un cuadro de composite, el TCR Advanced SL ISP, con la tija de sillín integrada y viene montada con Shimano Dura Ace y con una ruedas Dura Ace de carbono, las WH 7850. El Precio de Venta al Público de esta auténtica máquina de alta competición es 8.499 €.

El cuadro TCR Advanced SL ISP es el más avanzado de la tecnología Giant FUSION, un proceso de tratamiento del material de composite que hace que la bicicleta sea 200 g más ligera que otros cuadros monocasco tradicionales dotándola de una mayor rigidez. La tija integrada y su tubo diagonal macizo, sobredimensionado y rectangular MEGADRIVE, hacen que esta tecnología puntera se materialice en un diseño súper atractivo. En resumen, una bicicleta pensada para la más exigente competición.

Continua la gama de carretera, con la Giant TCR Advanced Rabobank, que viene con el cuadro de composite TCR Advanced, con los mismos colores que la bici oficial del Rabobank.

El nuevo cuadro TCR Advanced aúna tecnología puntera y eficacia. Siguiendo los procesos más vanguadistas, Giant ha sabido manipular el material de composite avanzado de forma que este cuadro se sobredimensiona allí donde es necesario, como en la zona del tubo de dirección, OVERDRIVE, para que conseguir rigidez, ligereza y agilidad. Sus vainas y caja de pedalier de 86 mm POWERCORE, así como su tija de diseño Aero exclusivo de GIANT, terminan por completar perfectamente esta montura de altísimo nivel. Este mismo cuadro se monta también en la réplica del Rabobank con grupo Shimano 105 black, y ruedas Shimano SR20 black, a un Precio de 2.399 €.

Por otro lado, tenemos la bici de ciclocross Giant TCX Rabobank que monta un cuadro Giant TCX AluxXpro , horquilla aero OVERDRIVE, grupo Shimano 105 black y ruedas Shimano RS20 black.

El cuadro TCX AluxXpro, fabricado en aluminio, está diseñado para ser la máquina perfecta para la competición en Ciclocross, con una geometría estable, de fácil manejo y ligero que responde perfectamente a las exigencias de los corredores de esta bonita especialidad invernal de ciclismo. El precio en este caso es 1.599 €.

Todas estas bicicletas están disponibles en tallas de la S a la L

Freire y Gesink lideran un potente grupo para la carrera americana

El equipo Rabobank Cycling Team tomará parte a partir del 14 de febrero en el Tour de California (EE.UU.), una prueba de nueve etapas y que ya es una de las carrera más importantes de comienzo de temporada para todos los equipos.

El equipo Rabobak, que montará sus Giant TCR Advanced SL, ha trasladado a California a un potente grupo de corredores, que incluye al triple Campeón del Mundo, Óscar Freire, y a Robert Gesink, la promesa holandesa que ya ha sido dos veces mejor joven de esta carrera.

“Estoy ansioso por volver a California y correr con los mejores competidores” , dijo Freire, quien afronta la carrera americana con el objetivo de vencer en algunas etapas. El campeón español añadió también: “Tenemos un equipo muy potente para esta carrera, incluyendo a mi compañero Robert Gesink. Con algunas caras nuevas y con nuestras nuevas Giant TCR Advanced SL Rabobank está listo para competir”.

En el Tour de California de este año habrá grandes corredores, como el siete veces ganador del Tour de Francia, Lance Armstrong, que correrá aquí en su primera carrera en EE.UU. tras su vuelta a la competición.

El manager del Rabobank, Erik Breukink, dijo que el equipo está con ganas de diputar la carrera, que va a ser muy competida, y que el bloque del Rabobank es muy sólido y muy competitivo tanto para los sprints, con Freire, como para la general con Gesink.

Gesink, que sólo tiene 23 años, ya ganó la etapa reina del Tour de California en 2008, lo que le sirvió para auparse por segundo año como el mejor joven de la carrera. En 2008, Gesink terminó séptimo en la Vuelta a España.

El Tour de California de esta año presenta en su recorrido nuevos atractivos como el paso por el Puente Golden Gate de San Francisco, en la segunda etapa, o la dura ascesión de 118 km al Monte Palomar en la anteúltima etapa.

Los corredores del Rabobank para el Tour de California 2009 son: Mauricio Ardila (España), Stef Clement (Holanda), Oscar Freire (España), Robert Gesink (Holanda), Pedro Horrillo (España), Bauke Mollema (Holanda), Grischa Niermann (Alemania) y Pieter Weening (Holanda).

Con dos campeones olímpicos en sus equipos patrocinados, Samuel Sánchez y Julien Absalon, la empresa vasca inicia el 2009 con la ilusión de superar los logros del pasado año. Euskaltel-Euskadi, en carretera, y Orbea Racing Team, en montaña, serán la punta de lanza de la multinacional.

ADDICT R1 Columbia
Frame    “Scott ADDICT HMX NET IMP Carbon technology Road Race geometry
Integrated Seattube / STD BB”
Fork    “Scott ADDICT HMX NET 1 1/8 “” Carbone steerer Integrated Carbon Dropout”
Headset    Ritchey WCS Integrated
Rear Derailleur    “Shimano Dura-Ace RD-7900 20 Speed”
Front Derailleur    Shimano Dura-Ace  FD-7900
Shifters    “Shimano Dura-Ace  ST-7900
Dual control 20 Speed “Brakelevers.
Brakes    “Shimano Dura-Ace BR-7900 Super SLR Dual pivot”
Crankset    “SRM Shimano Dura-Ace FC-7800
Hollowtech II  39/53 T ”
BB-Set    INT Shimano Dura Ace SM-FC 7900
Handlebar    Pro Carbon
H’stem    Pro Carbon
Pedal    Shimano Dura Ace
Seatpost    Scott INT Seatpost
Seat    FIZIK ANTARES CX
Hubs    Shimano Dura Ace WH 7900
Chain    Shimano  Dura Ace CN-7900
Cassette    “Shimano  Dura – Ace CS-7900 11-23 T”
Spokes    Shimano Dura Ace C50
Rims    Shimano Dura Ace C50
Tires    Continental Comptition
Weight    6.8 kg

Roberto Heras, triple vencedor de la Vuelta a España, sigue en forma, como lo demostró hace pocos días en la “Ruta de los Conquistadores”, una prueba por etapas en Mountain Bike por la selva costarricense en la que acabó en séptima plaza, sólo superado por auténticos especialistas en la modalidad.

Heras montó durante las cuatro etapas de esta durísima prueba, una Giant XTC Advanced Cero, que le ofreció la fiabilidad y ligereza suficiente para estar delante del pelotón a lo largo de los complicados caminos del país centro americano.

La “Ruta de los Conquistadores” es una carrera por etapas que se disputa desde hace 15 temporadas. Este año han tomado parte en la prueba más de 400 ciclistas de 30 países. El recorrido, que une el Pacífico y el Caribe, pone a prueba todos los años tanto a los ciclistas como a sus máquinas, ya que los caminos por los que deben pedalear atraviesan montes, selvas, volcanes, ríos, montañas de barro y todo ello con cambios bruscos de temperatura al tener que rodar desde el nivel del mar hasta altitudes de más de 3.000 m.

El bejarano Roberto Heras aguantó sin dificultades excesivas su privilegiado puesto en la general y se mostró satisfecho del rendimiento de su Giant XTC Advanced Cero, que respondió dignamente a las exigencias que el terreno y la dureza de la competición le impusieron.

En la general final se impuso el local “Lico” Ramírez por quinta vez por delante de Montoya (a 13m:46s del líder), Enrique Artavia (a 1:08:41), el francés Thomas Dietsch (a 1:09:48), Manuel Prado (a 1:13:40), Alexander Sánchez (1:22:35) y Roberto Heras (a 1:23:08).

Sven Nys empieza la temporada con una victoria en copa del mundo de cyclocross  

La lucha para la victoria estaba en su paroxismo este día soleado sobre el trayecto seco y el rápido de Kalmthout en Bélgica.

Sven Nys (Landbouwkrediet – Tonissteiner) logra la primera carrera de la temporada de copa del mundo de cyclocross. El campeón belga cortó la línea después de un sprint en los últimos metros contra su joven compatriota Niels Albert (Palman Cras).   

La tecnología Tracomp que proporciona rigidez y ligereza a las ruedas permitieron una transferencia sin perdidas de los esfuerzos poderosos en los pedales durante el sprint. Además, la precisión de conducta de la R-Sys orientó perfectamente a Sven durante los últimos metros llevándole a la victoria. Una prueba que las ruedas R-Sys tienen todas las calidades requeridas para una disciplina tan exigente como el cyclocross.